數控車(chē)床進(jìn)口機-數控車(chē)床-凱恩利車(chē)床精度如何？ ：

   熱流道系統的優(yōu)點(diǎn)和長(cháng)處 相對于冷流道，熱流道有下列優(yōu)點(diǎn):  (1)由于主流道和分流道沒(méi)有成型，數控車(chē)床，因此無(wú)需回收利用它們。 (2)有時(shí)可進(jìn)行短周期成型。 (3)有時(shí)可減少多腔成型時(shí)的尺寸偏差。

  (1)主流道和分流道的回收利用問(wèn)題 采用冷流道方式的主流道和分流道只要不發(fā)生劣化就可以回收利用，因此從材料損失方面來(lái)看可以說(shuō)沒(méi)有什么不利之處。 但流道的回收利用存在以下幾個(gè)問(wèn)題。熱流道不存在這些問(wèn)題，數控車(chē)床國產(chǎn)機，因此可以說(shuō)這也正是熱流道的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。

  1-1) 回收材料的使用增加了受熱歷史，因此也增加了熱分解、水解以及變色的可能性。特別是當相對流道與產(chǎn)品的比例偏大時(shí)，回收比例也會(huì )增大，因此更容易發(fā)生這些問(wèn)題。

 1-2) 在主流道和分流道的保管和粉碎的過(guò)程中有可能混入異物。 混入的異物會(huì )造成成形品外觀(guān)不良，有時(shí)甚至會(huì )破壞成型品。  1-3) 如果粉碎材料粒度分布偏大，則可能會(huì )因塑化不均而導致成形品不良。 均化粒度或再次擠出又會(huì )增加成本并延長(cháng)受熱歷史，從而導致劣化。此外，混合使用新料和粉碎材料時(shí)，如果粒度大小不同，則在料斗或料倉中可能會(huì )發(fā)生分離。此時(shí)應在混合的同時(shí)一點(diǎn)一點(diǎn)地加料。

   (2)成型周期

 2-1) 雖然冷流道被設計得盡可能地短而細，但相對于成形品的厚度來(lái)說(shuō)，主流道和分流道通常還是偏粗。此處的冷卻和固化有時(shí)會(huì )成為短周期成型的決定因素，這是因為固化時(shí)間與厚度的平方成正比。 在一般成形中，螺桿塑化必須在冷卻時(shí)間內結束，因此當主流道和分流道部分的塑化時(shí)間需要延長(cháng)時(shí)，成形周期將會(huì )變長(cháng)。(不過(guò)，對于可進(jìn)行復合動(dòng)作(模具開(kāi)合期間也能進(jìn)行螺桿塑化)的成形機，這個(gè)問(wèn)題的影響將會(huì )減輕。這種方式的成形機有利于薄壁產(chǎn)品的短周期成形。) 

2-2) 模具的打開(kāi)量 熱流道無(wú)需主流道和分流道的脫模過(guò)程，因此可縮短開(kāi)模行程，進(jìn)而縮短成型周期。

(3)多個(gè)模腔的尺寸精度 模腔數增多，尺寸和品質(zhì)偏差就會(huì )增大，因此精密成形時(shí)，模腔數不宜太多(1-4個(gè)即可)。

3-1) 可通過(guò)1-4腔的模具和小型成形機的組合來(lái)增加成型機的臺數或②形成多個(gè)模腔(16~32個(gè))來(lái)進(jìn)行成型。在后一種情況下，數控車(chē)床進(jìn)口機，如果流道平衡不良，尺寸和品質(zhì)偏差就會(huì )增大。在這種情況下，如果將冷流道和熱流道組合成半熱流道模具，有時(shí)便可按冷流道部分的尺寸偏差(=整體的尺寸偏差)來(lái)成型

                                 CNC數控車(chē)床的使用原理是什么？

  CNC數控車(chē)床是按照事先編制好的加工程序，自動(dòng)地對被加工零件進(jìn)行加工。我們把零件的加工工藝路線(xiàn)、工藝參數、刀具的運動(dòng)軌跡、位移量、切削參數(主軸轉數、進(jìn)給量、背吃刀量等)以及輔助功能(換刀、主軸正轉、反轉、切削液開(kāi)、關(guān)等)，雙頭數控車(chē)床，按照數控機床規定的指令代碼及程序格式編寫(xiě)成加工程序單，再把這程序單中的內容記錄在控制介質(zhì)上(如穿孔紙帶、磁帶、磁盤(pán)、磁泡存儲器)，然后輸入到數控機床的數控裝置中，從而指揮機床加工零件。

這種從零件圖的分析到制成控制介質(zhì)的全部過(guò)程叫數控程序的編制。數控機床與普通機床加工零件的區別在于控機床是按照程序自動(dòng)加工零件，而普通機床要由人來(lái)操作，我們只要改變控制機床動(dòng)作的程序就可以達到加工不同零件的目的。因此，數控機床特別適用于加工小批量且形狀復雜要求精度高的零件，由于數控機床要按照程序來(lái)加工零件，編程人員編制好程序以后，輸入到數控裝置中來(lái)指揮機床工作。程序的輸入是通過(guò)控制介質(zhì)來(lái)的。

CNC數控車(chē)床技術(shù)及裝備是發(fā)展新興高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和尖端工業(yè)的使能技術(shù)和基本的裝備。世界各國信息產(chǎn)業(yè)、生物產(chǎn)業(yè)、航空、航天等國防工業(yè)廣泛采用數控技術(shù)，以提高制造能力和水平，提高對市場(chǎng)的適應能力和競爭能力。工業(yè)發(fā)達國家還將數控技術(shù)及數控裝備列為國家的戰略物資，不僅大力發(fā)展自己的數控技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)，而且在'高精尖'數控關(guān)鍵技術(shù)和裝備方面對我國實(shí)行封鎖和限制政策。因此大力發(fā)展以數控技術(shù)為核心的先進(jìn)制造技術(shù)已成為世界各發(fā)達國家加速經(jīng)濟發(fā)展、提高綜合國力和國家地位的重要途徑。

CNC數控車(chē)床的選用與安裝

CNC數控車(chē)床又稱(chēng)為CNC車(chē)床，即計算機數字控制車(chē)床，是目前國內使用量大，覆蓋面廣的一種數控機床，約占數控機床總數的25%。數控機床是集機械、電氣、液壓、氣動(dòng)、微電子和信息等多項技術(shù)為一體的機電一體化產(chǎn)品。是機械制造設備中具有高精度、效率高、高自動(dòng)化和高柔性化等優(yōu)點(diǎn)的工作母機。 CNC數控車(chē)床，數控機床的技術(shù)水平高低及其在金屬切削加工機床產(chǎn)量和總擁有量的百分比是衡量一個(gè)國家國民經(jīng)濟發(fā)展和工業(yè)制造整體水平的重要標志之一。數控車(chē)床是數控機床的主要品種之一，它在數控機床中占有非常重要的位置，幾十年來(lái)一直受到世界各國的普遍重視并得到了迅速的發(fā)展。數控車(chē)床、車(chē)削中心，是一種高精度、效率高的自動(dòng)化機床。它具有廣泛的加工藝性能，可加工直線(xiàn)圓柱、斜線(xiàn)圓柱、圓弧和各種螺紋。具有直線(xiàn)插補、圓弧插補各種補償功能，并在復雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮

了良好的經(jīng)濟效果。