數控車(chē)床-凱恩利零件外發(fā)加工(優(yōu)質(zhì)商家)-招數控車(chē)床業(yè)務(wù)員 ：

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　推廣高級數控機床和機器人應具備哪些要素？（第壹篇）

    我國服務(wù)機器人產(chǎn)業(yè)應以需求為導向，韓國數控車(chē)床 ，有重點(diǎn)地進(jìn)行發(fā)展服務(wù)機器人包括專(zhuān)用服務(wù)機器人和家用服務(wù)機器人，服務(wù)機器人的應用范圍很廣，主要從事維護保養、修理、運輸、清洗、保安、救援、監護以及醫療、養老、康復、助殘等工作。服務(wù)機器人是一種新型智能化裝備、一項戰略性高技術(shù)產(chǎn)品，在未來(lái)具有比工業(yè)機器人更大的市場(chǎng)空間。

　　全球服務(wù)機器人在近五年間呈現出快速增長(cháng)的態(tài)勢。根據國際機器人聯(lián)合會(huì )（IFR）的統計，2013年全球專(zhuān)業(yè)服務(wù)機器人和個(gè)人/家用服務(wù)機器人的銷(xiāo)量分別達到2.1萬(wàn)臺和400萬(wàn)臺，市值分別為35.7億美元和17億美元，分別同比增長(cháng)4%和28%。未來(lái)幾年，全球服務(wù)機器人的市場(chǎng)將繼續快速增長(cháng)。隨著(zhù)相互學(xué)習與共享知識云機器人技術(shù)獲得重大突破，小型家庭用輔助機器人大幅度降低生產(chǎn)成本，將在2020年之前形成至少累計416億美元的新興市場(chǎng)；另一方面雖然殘障輔助機器起步緩慢，但可預測未來(lái)20年會(huì )有高速增長(cháng)。

　　目前國際上服務(wù)機器人的技術(shù)研發(fā)主要由美、日、中、德、韓五國主導。我國服務(wù)機器人的發(fā)展滯后于工業(yè)機器人，與日本、美國等國家相比，我國在服務(wù)機器人領(lǐng)域的研發(fā)起步較晚，與發(fā)達國家差距還比較大。但相對于工業(yè)機器人而言，數控車(chē)床，國內外差距較小。服務(wù)機器人一般都要結合特定需求市場(chǎng)進(jìn)行開(kāi)發(fā)，本土企業(yè)更容易結合特定的環(huán)境和文化進(jìn)行開(kāi)發(fā)占據良好的市場(chǎng)定位，德國數控車(chē)床，從而保持一定的競爭優(yōu)勢；另一方面，外國的服務(wù)機器人也屬于新興產(chǎn)業(yè)，大部分服務(wù)機器人公司成立的時(shí)間還比較短，因而我國的服務(wù)機器人產(chǎn)業(yè)面臨著(zhù)較大的機遇和發(fā)展空間。

　　從發(fā)展趨勢來(lái)看，我國專(zhuān)業(yè)服務(wù)機器人有望先于個(gè)人/家用機器人實(shí)現產(chǎn)業(yè)化，特別是醫療機器人、危險特殊環(huán)境巡檢探查機器人等。隨著(zhù)我國進(jìn)入老齡化社會(huì )，醫療、護理和康復的需求增加，同時(shí)由于人們對生活品質(zhì)追求的提高，將使個(gè)人/家用機器人在未來(lái)具有更為廣闊的市場(chǎng)空間。

凱恩利CNC數控車(chē)床的結構

     東莞數控車(chē)床的布局主要是由車(chē)床的主軸、尾座等部件相對床身的布局形式與臥式車(chē)床基本一致，而車(chē)床的刀架和導軌的布局形式發(fā)生了根本的變化，這是因為刀架和導軌的布局形式直接影響數控車(chē)床的使用性能及村L床J結J和外觀(guān)。另外，數控車(chē)床都設有封閉的防護裝置。凱恩利CNC數控車(chē)床床身導軌與水平面的相對位置共有4種布局形式。

　　1、水平床身的I藝性好，便于導軌面的加工。水平床身配上水平配置的刀槊可提高刀架的運動(dòng)速度，一般可用于大型數控車(chē)床或小型精密數控車(chē)床的布局。但是，水平床身下部空間小，導致排屑困難。從結構尺寸上看，刀架水平放置使得滑板橫向尺寸較長(cháng)，從而加大了機床寬度方向的結構尺寸。

　　2、水平床身配上傾斜放置的滑板并配置傾斜式導軌防護罩的布局形式，一方面，凱恩利CNC數控車(chē)床具有水平床身工藝性好的特點(diǎn)；另一方面，機床寬度方向的尺寸較水平配置滑板的要小，且排屑方便。

　　3、水平床身配上傾斜放置的滑板和斜床身配置斜滑板的布局形式被中小型數控車(chē)床所普遍采用。這是由于此兩種布局形式排屑容易，切屑不會(huì )堆積在導軌上，也就便于安裝自動(dòng)排屑器；操作方便，易于安裝機械手，以實(shí)現單機自動(dòng)化；機床占地面積小，外形簡(jiǎn)潔、美觀(guān)，容易實(shí)現封閉式防護。

　　4、斜床身導軌傾斜的角度可為30。、45。、60。、75。和90。（稱(chēng)為立式床身）等幾種。傾斜角度小，排屑不便；傾斜角度大，導軌的導向性差，受力情況也差。導軌傾斜角度的大小還會(huì )直接影響機床外形尺寸高度與寬度的比例。綜合考慮上面的諸因素，中小規格的數控車(chē)床，其床身的傾斜度以30度為宜。

             數控機床制造業(yè)將朝著(zhù)6個(gè)方向發(fā)展 （這是第二遍，分二遍介紹）  

     當今數控機床正在朝著(zhù)以下幾個(gè)方向發(fā)展：  1.可靠性超大化   2.控制系統小型化   3.智能化    4 .數控編程自動(dòng)化    5.高速度、高精度化    6.多功能化

     目前CAD／CAM圖形交互式自動(dòng)編程已得到較多的應用，是數控技術(shù)發(fā)展的新趨勢。它是利用CAD繪制的零件加工圖樣，再經(jīng)計算機內的刀具軌跡數據進(jìn)行計算和后置處理，從而自動(dòng)生成NC零件加工程序，以實(shí)現CAD與CAM的集成。隨著(zhù)CIMS技術(shù)的發(fā)展，當前又出現了CAD／CAPP／CAM集成的全自動(dòng)編程方式，它與CAD／CAM系統編程的區別是其編程所需的加工工藝參數不必由人工參與，直接從系統內的CAPP數據庫獲得。

       5.高速度、高精度化

    速度和精度是數控機床的兩個(gè)重要指標，它直接關(guān)系到加工效率和產(chǎn)品質(zhì)量。目前，數控系統采用位數、頻率更高的處理器，以提高系統的基本運算速度。同時(shí)，采用超大規模的集成電路和多微處理器結構，以提高系統的數據處理能力，即提高插補運算的速度和精度。并采用直線(xiàn)電動(dòng)機直接驅動(dòng)機床工作臺的直線(xiàn)伺服進(jìn)給方式，其高速度和動(dòng)態(tài)響應特性相當優(yōu)越。采用前饋控制技術(shù)，使追蹤滯后誤差大大減小，從而改善拐角切削的加工精度。

     6.多功能化

配有自動(dòng)換刀機構（刀庫容量可達100把以上）的各類(lèi)加工中心，能在同一臺機床上同時(shí)實(shí)現銑削、鏜削、鉆削、車(chē)削、鉸孔、擴孔、攻螺紋等多種工序加工，現代數控機床還采用了多主軸、多面體切削，即同時(shí)對一個(gè)零件的不同部位進(jìn)行不同方式的切削加工。數控系統由于采用了多CPU結構和分級中斷控制方式，即可在

一臺機床上同時(shí)進(jìn)行零件加工和程序編制，實(shí)現所謂的“前臺加工，后臺編輯”。為了適應柔性制造系統和計算機集成系統的要求，招數控車(chē)床業(yè)務(wù)員 ，數控系統具有遠距離串行接口，甚至可以聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現數控機床之間的數據通信，也可以直接對多臺數控機床進(jìn)行控制。為適應超高速加工的要求，數控機床采用主軸電動(dòng)機與機床主軸合二為一的結構形式，實(shí)現了變頻電動(dòng)機與機床主軸一體化，主軸電機的軸承采用磁浮軸承、液體動(dòng)靜壓軸承或陶瓷滾動(dòng)軸承等形式。

     數控機床以其卓越的柔性自動(dòng)化的性能、優(yōu)異而穩定的精度、靈捷而多樣化的功能引起世人矚目，它開(kāi)創(chuàng )了機械產(chǎn)品向機電一體化發(fā)展的先河，因此數控技術(shù)成為先進(jìn)制造技術(shù)中的一項核心技術(shù)。另一方面，通過(guò)持續的研究，信息技術(shù)的深化應用促進(jìn)了數控機床的進(jìn)一步提升。

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