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凱恩利機械(圖)-喬峰數控車(chē)床-數控車(chē)床 :
CNC數控車(chē)床,東莞數控車(chē)床,深圳數控車(chē)床 ?數控車(chē)床對刀的原理數控車(chē)床對刀的原理
對于 數控車(chē)床 而言,科眾數控車(chē)床,零件加工之前關(guān)鍵的一個(gè)操作就是保證刀具與工件加工位置的正確性,即對刀操作。對刀的目的是確定對刀點(diǎn)(或工件原點(diǎn))在機床坐標系中的坐標值。而對刀過(guò)程就是將刀位點(diǎn)與對刀點(diǎn)重合,刀位點(diǎn)是刀具上的一個(gè)定位基準點(diǎn),對于車(chē)刀而言,一般就是刀尖;對刀點(diǎn)往往就是工件的加工原點(diǎn),只要在機床加工允許范圍內,都可以進(jìn)行選取。
對刀點(diǎn)的選擇原則: (1)編程簡(jiǎn)單,有利于坐標點(diǎn)的計算;(2)容易找正,便于確定零件的加工原點(diǎn)的位置;(3)在加工時(shí)檢查方便、可靠;(4)有利于提高加工精度。
當加工同一個(gè)工件所使用的刀具為兩把以上時(shí),由于各把刀具長(cháng)度不同,裝夾位置不同,因此當從相同的換刀點(diǎn)出發(fā)定位到工件某一相同的加工位置時(shí),喬峰數控車(chē)床,各把刀的刀位點(diǎn)所處位置都是不同的,這樣就會(huì )造成零件無(wú)法正確加工。為解決這一問(wèn)題,數控機床提供了刀具補正這一模塊功能,只要事先把每把刀具與基準刀具之間的位置偏差測量出來(lái),輸入到數控裝置的刀具補正參數中去,在加工程序中再利用T功能調用該參數,數控車(chē)床,機床在加工中會(huì )自動(dòng)將該把刀的位置偏差計算到加工軌跡中去,從而保證了加工尺寸的正確性,而測量每把刀具的位置偏差,就是通過(guò)對刀的方法獲得的。





凱恩利車(chē)床結構特點(diǎn)
凱恩利車(chē)床結構特點(diǎn)
1)主軸平面軸承采用NSK(日本精工)軸承
2)皮帶傳動(dòng)軸承采用NSK(日本精工)軸承
3)主軸箱齒輪低噪音(采用數控蝸桿磨齒機磨齒)
4)床身淬火硬度在HRC52℃以上
5)照明裝置采用臺灣石英燈
6)主電機采用進(jìn)口電機
7)導軌精度采用日本富士廠(chǎng)導軌磨床加工保證
8)采用臺灣和國產(chǎn)加工中心進(jìn)行箱體加工
數控CNC球面加工,曲面加工產(chǎn)生誤差的消除方法
在cnc加工球面尤其是加工過(guò)象限的球、曲面時(shí),由于調整不當,百銳數控車(chē)床,很容易產(chǎn)生凸肩、鏟背等情況。其原因主要有: 1、系統間隙造成 在cnc加工設備傳動(dòng)副中,絲杠與螺母之間存在著(zhù)一定的間隙,隨著(zhù)設備投入運行時(shí)間的增長(cháng),該間隙因磨損而逐漸增大,因此,對反向運動(dòng)時(shí)進(jìn)行相應的間隙補償是克服加工表面產(chǎn)生凸肩的主要因素。間隙測量通常采有百分表測量法,誤差控制在0.01~0.02mm之內。這里要指出的是表座和表桿不應伸出過(guò)高過(guò)長(cháng),因為測量時(shí)由于懸臂較長(cháng),表座易受力移動(dòng),造成計數不準,補償值也就不真實(shí)了。 2、工件加工余量不均造成 在實(shí)現福道cnc加工零件設計表面之前,待加工表面的加工余量是否均勻也是造成成型表面能否達到設計要求的一個(gè)重要原因,因為加工余量不均易造成“復映”誤差。因此,對表面形狀要求較高的零件,在成型前應盡可能做到加工余量均勻或者通過(guò)多加工一道型面的方法以達到設計要求。 3、刀具選擇不當造成 cnc加工刀具在切削中是通過(guò)主切削刃來(lái)去除材料的。但在圓弧加工過(guò)象限后,圓弧與刀具副切削刃(副后面與基面的交線(xiàn))相切之后,此后副切削刃就可能參與了切削(也就是鏟背)。因此在選擇或修磨刀具時(shí),一定要考慮好刀具的楔角。
數控車(chē)床-凱恩利機械-科眾數控車(chē)床由中山市凱恩利機械設備有限公司提供。數控車(chē)床-凱恩利機械-科眾數控車(chē)床是中山市凱恩利機械設備有限公司(www.698801.cn)今年全新升級推出的,以上圖片僅供參考,請您撥打本頁(yè)面或圖片上的聯(lián)系電話(huà),索取聯(lián)系人:溫先生。
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