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CNC數控車(chē)床廠(chǎng)家
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數控車(chē)床- 今日標準數控車(chē)床-凱恩利機械

中山市凱恩利機械設備有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:中山市黃圃鎮吳欄村烏珠山工業(yè)區(導航:吳欄村委會(huì ))
  • 主營(yíng):CNC數控車(chē)床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機
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    數控車(chē)床- 今日標準數控車(chē)床-凱恩利機械 :
    CNC數控車(chē)床,東莞數控車(chē)床,深圳數控車(chē)床 ?數控車(chē)床對刀的原理

    數控車(chē)床對刀的原理    

         對于 數控車(chē)床 而言,零件加工之前關(guān)鍵的一個(gè)操作就是保證刀具與工件加工位置的正確性,即對刀操作。對刀的目的是確定對刀點(diǎn)(或工件原點(diǎn))在機床坐標系中的坐標值。而對刀過(guò)程就是將刀位點(diǎn)與對刀點(diǎn)重合,刀位點(diǎn)是刀具上的一個(gè)定位基準點(diǎn),對于車(chē)刀而言,一般就是刀尖;對刀點(diǎn)往往就是工件的加工原點(diǎn),只要在機床加工允許范圍內,都可以進(jìn)行選取。     





         對刀點(diǎn)的選擇原則: (1)編程簡(jiǎn)單,有利于坐標點(diǎn)的計算;(2)容易找正,便于確定零件的加工原點(diǎn)的位置;(3)在加工時(shí)檢查方便、可靠;(4)有利于提高加工精度。 





          當加工同一個(gè)工件所使用的刀具為兩把以上時(shí),由于各把刀具長(cháng)度不同,裝夾位置不同,因此當從相同的換刀點(diǎn)出發(fā)定位到工件某一相同的加工位置時(shí),各把刀的刀位點(diǎn)所處位置都是不同的,這樣就會(huì )造成零件無(wú)法正確加工。為解決這一問(wèn)題,數控機床提供了刀具補正這一模塊功能,只要事先把每把刀具與基準刀具之間的位置偏差測量出來(lái),輸入到數控裝置的刀具補正參數中去,在加工程序中再利用T功能調用該參數,機床在加工中會(huì )自動(dòng)將該把刀的位置偏差計算到加工軌跡中去,從而保證了加工尺寸的正確性,而測量每把刀具的位置偏差,就是通過(guò)對刀的方法獲得的。

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    數控車(chē)床有往高速高精細化發(fā)展趨勢

    數控車(chē)床有往高速高精細化發(fā)展趨勢


      高速、精細是機床開(kāi)展的目的。隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn)的開(kāi)展,機電產(chǎn)品更新?lián)Q代速度加快,對零件加工的精度和外表質(zhì)量的請求也愈來(lái)愈高。為滿(mǎn)足這個(gè)復雜多變市場(chǎng)的需求,當前 數控車(chē)床 正向高速切削、干切削和準干切削方向開(kāi)展,加工精度也在不時(shí)地進(jìn)步。另一方面,電主軸和直線(xiàn)電機的勝利應用, 今日標準數控車(chē)床,陶瓷滾珠軸承、高精度大導程空心內冷和滾珠螺母強冷的低溫高速滾珠絲杠副及帶滾珠堅持器的直線(xiàn)導軌副等 數控車(chē)床 功用部件的面市,也為機床向高速、精細開(kāi)展發(fā)明了條件?!?/span>


    數控車(chē)床可采用電主軸,取消了皮帶、帶輪和齒輪等環(huán)節,大大減少了主傳動(dòng)的轉動(dòng)慣量,進(jìn)步了主軸動(dòng)態(tài)響應速度和工作精度,徹底處理了主軸高速運轉時(shí)皮帶和帶輪等傳動(dòng)的振動(dòng)和噪聲問(wèn)題。采用電主軸構造可使主軸轉速到達10000r/min以上。






      直線(xiàn)電機驅動(dòng)速度高,加減速特性好,有優(yōu)越的響應特性和跟隨精度。用直線(xiàn)電機作伺服驅動(dòng),省去了滾珠絲杠這一中間傳動(dòng)環(huán)節,百銳數控車(chē)床,消弭了傳動(dòng)間隙(包括反向間隙),運動(dòng)慣量小,系統剛性好,科眾數控車(chē)床,在高速下能精細定位,從而極大地進(jìn)步了伺服精度。






      直線(xiàn)滾動(dòng)導軌副,由于其具有各向間隙為零和十分小的滾動(dòng)摩擦,磨損小,發(fā)熱可疏忽不計,有十分好的熱穩定性,進(jìn)步了全程的定位精度和反復定位精度。經(jīng)過(guò)直線(xiàn)電機和直線(xiàn)滾動(dòng)導軌副的應用,可使機床的快速挪動(dòng)速度由10~20m/mim進(jìn)步到60~80m/min,高達120m/min。



    數控車(chē)床加工核心的技術(shù)標準


    數控車(chē)床 加工核心的技術(shù)標準

      數控車(chē)床  是以數字化制造技術(shù)為核心的機電一體化機床,通常由控制系統、伺服系統、檢測系統、機械傳動(dòng)系統及其它輔助系統組成,大致上可分為數控車(chē)床、數控銑床、加工中心等16大種類(lèi)。在“十二五”規劃中,明確提出了重點(diǎn)發(fā)展裝備制造業(yè)的信息化、自動(dòng)化、智能化水平,而這顯然離不開(kāi)  數控車(chē)床 行業(yè)的有力支持。




      對精度、速度、功率等的控制能力指標是機床產(chǎn)品的主要追求目標。針對中國機床工具行業(yè)的數控技術(shù)與水平相比仍相對落后的局面,究其根由,可以說(shuō),高品質(zhì)的功能配套部件發(fā)展緩慢是其中的主要原因之一,這些功能部件的性能直接影響到主機的整體技術(shù)水平,與數控機床產(chǎn)業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)。

        在數控機床行業(yè)的實(shí)際應用中,交流伺服系統已明顯占據了一定的優(yōu)勢。而按照機床傳動(dòng)機械的不同,又將應用的伺服系統分為進(jìn)給伺服與主軸伺服兩類(lèi)。





      在主軸伺服驅動(dòng)單元方面,由于需要提供加工各類(lèi)工件所需的切削功率,因而要求其能夠滿(mǎn)足機床主軸調速范圍寬、低速大轉矩、動(dòng)態(tài)響應快等特性,同時(shí)還可配合CNC系統實(shí)現剛性攻絲、主軸速度控制、Cs軸控制實(shí)時(shí)切換等高性能。而進(jìn)給伺服驅動(dòng)單元以數控機床的各坐標為控制對象,數控車(chē)床,以產(chǎn)生機床的切削進(jìn)給運動(dòng),因此,特別強調其對位置與速度控制的準確性和快速性,且可靠性要高。



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