數控車(chē)床-凱恩利機械- 今日標準數控車(chē)床 ：

數控車(chē)床加工核心的技術(shù)標準

數控車(chē)床 加工核心的技術(shù)標準

　　數控車(chē)床  是以數字化制造技術(shù)為核心的機電一體化機床，通常由控制系統、伺服系統、檢測系統、機械傳動(dòng)系統及其它輔助系統組成，大致上可分為數控車(chē)床、數控銑床、加工中心等16大種類(lèi)。在“十二五”規劃中，數控車(chē)床，明確提出了重點(diǎn)發(fā)展裝備制造業(yè)的信息化、自動(dòng)化、智能化水平，而這顯然離不開(kāi)  數控車(chē)床 行業(yè)的有力支持。

　　對精度、速度、功率等的控制能力指標是機床產(chǎn)品的主要追求目標。針對中國機床工具行業(yè)的數控技術(shù)與水平相比仍相對落后的局面，究其根由，可以說(shuō)，高品質(zhì)的功能配套部件發(fā)展緩慢是其中的主要原因之一，這些功能部件的性能直接影響到主機的整體技術(shù)水平，與數控機床產(chǎn)業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)。

    在數控機床行業(yè)的實(shí)際應用中，交流伺服系統已明顯占據了一定的優(yōu)勢。而按照機床傳動(dòng)機械的不同，又將應用的伺服系統分為進(jìn)給伺服與主軸伺服兩類(lèi)。

　　在主軸伺服驅動(dòng)單元方面，由于需要提供加工各類(lèi)工件所需的切削功率，因而要求其能夠滿(mǎn)足機床主軸調速范圍寬、低速大轉矩、動(dòng)態(tài)響應快等特性，同時(shí)還可配合CNC系統實(shí)現剛性攻絲、主軸速度控制、Cs軸控制實(shí)時(shí)切換等高性能。而進(jìn)給伺服驅動(dòng)單元以數控機床的各坐標為控制對象，以產(chǎn)生機床的切削進(jìn)給運動(dòng)，野川數控車(chē)床 ，因此，特別強調其對位置與速度控制的準確性和快速性，且可靠性要高。

企業(yè)視頻展播，請點(diǎn)擊播放

視頻作者：中山市凱恩利機械設備有限公司

數控車(chē)床對刀的原理    

     對于 數控車(chē)床 而言，零件加工之前關(guān)鍵的一個(gè)操作就是保證刀具與工件加工位置的正確性，即對刀操作。對刀的目的是確定對刀點(diǎn)(或工件原點(diǎn))在機床坐標系中的坐標值。而對刀過(guò)程就是將刀位點(diǎn)與對刀點(diǎn)重合，刀位點(diǎn)是刀具上的一個(gè)定位基準點(diǎn)，對于車(chē)刀而言，一般就是刀尖；對刀點(diǎn)往往就是工件的加工原點(diǎn)，只要在機床加工允許范圍內，都可以進(jìn)行選取。     

     對刀點(diǎn)的選擇原則： (1)編程簡(jiǎn)單，有利于坐標點(diǎn)的計算；(2)容易找正，戰地數控車(chē)床，便于確定零件的加工原點(diǎn)的位置；(3)在加工時(shí)檢查方便、可靠；(4)有利于提高加工精度。 

      當加工同一個(gè)工件所使用的刀具為兩把以上時(shí)，由于各把刀具長(cháng)度不同，裝夾位置不同，因此當從相同的換刀點(diǎn)出發(fā)定位到工件某一相同的加工位置時(shí)，各把刀的刀位點(diǎn)所處位置都是不同的，這樣就會(huì )造成零件無(wú)法正確加工。為解決這一問(wèn)題，數控機床提供了刀具補正這一模塊功能，只要事先把每把刀具與基準刀具之間的位置偏差測量出來(lái)，輸入到數控裝置的刀具補正參數中去，在加工程序中再利用T功能調用該參數，機床在加工中會(huì )自動(dòng)將該把刀的位置偏差計算到加工軌跡中去，從而保證了加工尺寸的正確性，而測量每把刀具的位置偏差，就是通過(guò)對刀的方法獲得的。

  ①對于軸、盤(pán)、套類(lèi)等零件各表面之間的位置精度要求容易達到，例如零件各表面之間的同軸度要求、零件端面與其軸線(xiàn)的垂直度要求以及各端面之間的平行度要求等。

  ②數控車(chē)床   一般的情況下，切削過(guò)程比較平穩，可以采用較大的切削用量，以提高生產(chǎn)效率。

③刀具簡(jiǎn)單，所以制造、刃磨和使用都較方便，容易滿(mǎn)足加工對刀具幾何形狀的要求，有利于提高加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

④  凱恩利數控車(chē)床 采用先進(jìn)刀具（如金剛石車(chē)刀），運用椿車(chē)辦法可以對有色金屬零件進(jìn)行精加工。有色金屬容易堵塞砂輪，不便采用磨削對有色金屬零件進(jìn)行精加工。