數控車(chē)床- 今日標準數控車(chē)床-凱恩利機械(多圖) ：

CNC數控車(chē)床,東莞數控車(chē)床,深圳數控車(chē)床 ?數控車(chē)床加工導軌潤滑不良

數控車(chē)床加工導軌潤滑不良

　數控車(chē)床加工經(jīng)長(cháng)時(shí)間加工使用，地基與床身水平度有變化，使導軌局部單位面積負荷過(guò)大定期進(jìn)行床身導軌的水平度調整，或修復導軌精度數控車(chē)床長(cháng)期加工短工件或承受過(guò)分集中的負荷， 今日標準數控車(chē)床，使導軌局部磨損嚴重注意合理分布短工件的安裝位置，避免負荷過(guò)分集中。

     數控車(chē)床加工導軌潤滑不良，調整導軌潤滑油量，保證潤滑油壓力，導軌上移動(dòng)部件運動(dòng)不良或不能移動(dòng)

  1、導軌鑲條與導軌間隙太小，調得太緊

　松開(kāi)鑲條防松螺釘，調整鑲條螺栓，使運動(dòng)部件運動(dòng)靈活，保證0.03mm的塞尺不得塞入，然后鎖緊防松螺釘

  2、導軌面研傷

　用180#砂布修磨機床與導軌面上的研傷

   3、導軌壓板研傷

　卸下壓板，調整壓板與導軌間隙

　     凱恩利機械加工事業(yè)部 ：本公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)：通訊，電聲配件，視頻監控，汽車(chē)，戰地數控車(chē)床，自行車(chē)，童車(chē)，玩具，家私，燈飾，衛浴，電汽動(dòng)工具等五金配件以及各種五金銅、鋁、鐵、不銹鋼車(chē)件加工，數控車(chē)床加工。對各類(lèi)進(jìn)口國產(chǎn)的碳鋼、錳鋼、合金鋼、工具鋼、高速鋼、不銹鋼等有豐富獨特的加工經(jīng)驗;鋁銅合金等有色金屬的加工技術(shù)十分嫻熟；熟諳賽鋼，亞克力，PV 尼龍等膠類(lèi)的性能等。

　      CNC電腦車(chē)床數拾臺，自動(dòng)車(chē)床，普車(chē)普銑，以及二次加工設備一批， 擁有一批技術(shù)精湛，責任心強的五金制造專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員以及經(jīng)驗豐富的管理團隊，企業(yè)本著(zhù)顧客至上，服務(wù)至上的服務(wù)理念；精益求精，品質(zhì)為先的經(jīng)營(yíng)經(jīng)理，產(chǎn)品遠銷(xiāo)海外市場(chǎng)。

?數控車(chē)床對刀的原理

數控車(chē)床對刀的原理    

     對于 數控車(chē)床 而言，零件加工之前關(guān)鍵的一個(gè)操作就是保證刀具與工件加工位置的正確性，即對刀操作。對刀的目的是確定對刀點(diǎn)(或工件原點(diǎn))在機床坐標系中的坐標值。而對刀過(guò)程就是將刀位點(diǎn)與對刀點(diǎn)重合，刀位點(diǎn)是刀具上的一個(gè)定位基準點(diǎn)，對于車(chē)刀而言，一般就是刀尖；對刀點(diǎn)往往就是工件的加工原點(diǎn)，只要在機床加工允許范圍內，都可以進(jìn)行選取。     

     對刀點(diǎn)的選擇原則： (1)編程簡(jiǎn)單，有利于坐標點(diǎn)的計算；(2)容易找正，便于確定零件的加工原點(diǎn)的位置；(3)在加工時(shí)檢查方便、可靠；(4)有利于提高加工精度。 

      當加工同一個(gè)工件所使用的刀具為兩把以上時(shí)，由于各把刀具長(cháng)度不同，裝夾位置不同，因此當從相同的換刀點(diǎn)出發(fā)定位到工件某一相同的加工位置時(shí)，各把刀的刀位點(diǎn)所處位置都是不同的，這樣就會(huì )造成零件無(wú)法正確加工。為解決這一問(wèn)題，數控車(chē)床，數控機床提供了刀具補正這一模塊功能，只要事先把每把刀具與基準刀具之間的位置偏差測量出來(lái)，輸入到數控裝置的刀具補正參數中去，在加工程序中再利用T功能調用該參數，機床在加工中會(huì )自動(dòng)將該把刀的位置偏差計算到加工軌跡中去，從而保證了加工尺寸的正確性，而測量每把刀具的位置偏差，就是通過(guò)對刀的方法獲得的。

東莞車(chē)床加工詳細順序與通用規定

東莞車(chē)床加工詳細順序：

　1)用作精基準的表面應優(yōu)先加工出來(lái)，因為定位基準的表面越，裝夾誤差就越小。車(chē)床由于倒40外圓是同軸度的基準，所以應首先加工該表面，再加工其他表面。

　2)各個(gè)表面的加工順序按照粗加工葉半精加工_+精加工_精密加工的順序依次進(jìn)行，逐步提高表面的加工精度和減小表面粗糙度值。

　3)零件的主要工作表面、裝配基面應先加工，從而能及早發(fā)現毛坯中主要表面可能出現的缺陷。車(chē)床次要表面可穿插進(jìn)行，放在主要加工表面加工到一定程度后、終精加工之前進(jìn)行。

　4)通常情況下，工件裝夾后，離刀架近的部位先加工，離刀架遠的部 位后加工，以便縮具移動(dòng)距離，減少空行程時(shí)間，而且還有利于保持坯件或半成品的剮性，改善其切削條件。車(chē)床零件內孔，應先加工內圓錐孔，再加工φ30mm內孔，后加工φ20mm內孔。

執行下述有關(guān)東莞車(chē)床加工通用規定：

　1、大朗車(chē)床加工找正工件時(shí)，只準用手板動(dòng)卡盤(pán)或開(kāi)速找正，不準開(kāi)高速找正。

　2、改變主軸回轉方向時(shí)，要先停主軸后進(jìn)行，不準突然改回轉方向。

　3、裝卸卡盤(pán)時(shí)，只準用手轉動(dòng)三角皮帶帶動(dòng)主軸回轉行，禁止直接開(kāi)動(dòng)機床強制松開(kāi)或擰緊。同時(shí)要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。

　4、刀具安裝不宜伸出過(guò)長(cháng)，墊片要平正，寬度與刀具底面寬度一致。

　5、東莞車(chē)床加工工作中不準開(kāi)反車(chē)的方法來(lái)制動(dòng)主軸回轉。

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