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數控車(chē)床-喬峰數控車(chē)床-凱恩利機械

中山市凱恩利機械設備有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:中山市黃圃鎮吳欄村烏珠山工業(yè)區(導航:吳欄村委會(huì ))
  • 主營(yíng):CNC數控車(chē)床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機
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    數控車(chē)床-喬峰數控車(chē)床-凱恩利機械 :
    CNC數控車(chē)床,東莞數控車(chē)床,深圳數控車(chē)床 ?數控車(chē)床對刀的原理

    數控車(chē)床對刀的原理    

         對于 數控車(chē)床 而言,零件加工之前關(guān)鍵的一個(gè)操作就是保證刀具與工件加工位置的正確性,即對刀操作。對刀的目的是確定對刀點(diǎn)(或工件原點(diǎn))在機床坐標系中的坐標值。而對刀過(guò)程就是將刀位點(diǎn)與對刀點(diǎn)重合,刀位點(diǎn)是刀具上的一個(gè)定位基準點(diǎn),對于車(chē)刀而言,一般就是刀尖;對刀點(diǎn)往往就是工件的加工原點(diǎn),只要在機床加工允許范圍內,都可以進(jìn)行選取。     





         對刀點(diǎn)的選擇原則: (1)編程簡(jiǎn)單,有利于坐標點(diǎn)的計算;(2)容易找正,便于確定零件的加工原點(diǎn)的位置;(3)在加工時(shí)檢查方便、可靠;(4)有利于提高加工精度。 





          當加工同一個(gè)工件所使用的刀具為兩把以上時(shí),由于各把刀具長(cháng)度不同,裝夾位置不同,因此當從相同的換刀點(diǎn)出發(fā)定位到工件某一相同的加工位置時(shí),各把刀的刀位點(diǎn)所處位置都是不同的,這樣就會(huì )造成零件無(wú)法正確加工。為解決這一問(wèn)題,數控機床提供了刀具補正這一模塊功能,只要事先把每把刀具與基準刀具之間的位置偏差測量出來(lái),輸入到數控裝置的刀具補正參數中去,在加工程序中再利用T功能調用該參數,機床在加工中會(huì )自動(dòng)將該把刀的位置偏差計算到加工軌跡中去,從而保證了加工尺寸的正確性,而測量每把刀具的位置偏差,就是通過(guò)對刀的方法獲得的。

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    數控車(chē)床的主要特點(diǎn)


       數控車(chē)床的主要特點(diǎn)


           數控車(chē)床 加工機床作為制造業(yè)的基礎,對制造業(yè)強國的建設至關(guān)重要,旨在開(kāi)發(fā)一批精密、高速、、柔性 數控車(chē)床 與基礎制造裝備及集成制造系統。這些將會(huì )不斷推動(dòng)數控車(chē)床行業(yè)的快速發(fā)展。機遇與挑戰并存,雖然  數控車(chē)床 加工機床行業(yè)目前仍然存在很多困難,但只要行業(yè)人士一同努力,相信數控車(chē)床加工機床行業(yè)的未來(lái)是美好的。




           數控車(chē)床的主要特點(diǎn):1.能加工管子螺紋直徑達190毫米的內外直管螺紋、錐管螺紋。2.車(chē)床上裝有可加工錐度1:5的錐度裝置。3.不必更換交換齒輪就可車(chē)削公制、英制螺紋。4.溜板箱中設有脫落蝸桿,揚牧數控車(chē)床,能自動(dòng)保護車(chē)床機構的完好。





    5.導軌經(jīng)淬火耐磨處理及精加工處理。6.具有叫大的功率,能勝負荷強力切削。7.落地中心架可按用戶(hù)需要隨意移動(dòng),中心架上裝有長(cháng)管裝夾調整機構,因此大大減輕了勞動(dòng)強度。8.車(chē)頭箱前后均有四爪卡盤(pán),適應用長(cháng)短管子的如意裝夾。



    車(chē)銑復合機的動(dòng)態(tài)性能

      數控車(chē)床  隨著(zhù)零件加工要求的變化而相繼出現。這類(lèi)機床的出現,改變了傳統 數控車(chē)床的布局和結構,能夠實(shí)現一機多用,工件一次裝夾就可以完成全部或大部分工序的加工,從而減少了工件裝夾次數,提高了機床加工效率,減少機床使用臺數,數控車(chē)床,節約能源。

    車(chē)銑復合機的動(dòng)態(tài)性能: 

            a. 數控車(chē)床  電主軸系統的動(dòng)態(tài)性能。機床加工精度不僅受到前面各項因素的影響,還要受到電主軸一軸承系統的動(dòng)態(tài)特性的影響,而機床的振動(dòng)就取決電主軸一軸承系統的動(dòng)態(tài)特性。由于電主軸一軸承系統是一個(gè)復雜的振動(dòng)系統,喬峰數控車(chē)床,其動(dòng)態(tài)特性不僅與系統的阻尼和靜剛度有關(guān),還與由系統結構  

          所決定的振型有關(guān)。因此在進(jìn)行機床設計時(shí),要進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析,計算出主軸箱體的一階、二階固有頻率,使其一階固有頻率要避開(kāi)主軸的低轉速,二階固有頻率要避開(kāi)電主軸的高轉速,以避免電主軸系統產(chǎn)生共振,消除由于振動(dòng)造成的對機床加工精度的影響?!?/span>





       b.車(chē)銑復合機床身整體剛度對  精密  數控車(chē)床 的加工精度影響很大,在機床設計時(shí)還要對機床的床,身進(jìn)行有限元分析,優(yōu)化機床床身結構,提高機床的床身剛度,改善機床的整機動(dòng)態(tài)性能,避免機床局部剛度不足引起機床結構的變形,造成對機床加工精度的影響。



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