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數控車(chē)銑復合機床精準車(chē)削螺紋的操作要求

     車(chē)銑復合加工中心  是數控機床的一個(gè)種類(lèi)。普通的數控機床因其精度不高，因此在車(chē)銑零件的時(shí)候很容易出現偏差，導致零件不準，而車(chē)銑復合加工卻針對了普通數控機床的這個(gè)缺點(diǎn)改進(jìn)，車(chē)銑復合加工中心采用高精度，高速化，高效率化的設計，為企業(yè)在生產(chǎn)、加工不規則、螺紋零件的時(shí)候帶來(lái)方便。

那么怎樣利用數控機床車(chē)螺紋？

1、利用掛輪齒數分線(xiàn)：當車(chē)床主軸掛輪齒數為螺紋線(xiàn)數的整倍數時(shí)，可在車(chē)好條螺旋槽后停車(chē)，以主軸掛輪嚙合處為起點(diǎn)將齒數作n（線(xiàn)數）等分標記，鼎邦數控車(chē)床，然后使掛輪脫離嚙合，數控車(chē)床，用手轉動(dòng)卡盤(pán)至第二標記處重新嚙合，即可車(chē)削第二條螺旋線(xiàn)，依次操作能完成第三、第四乃至n線(xiàn)的分線(xiàn)。分線(xiàn)時(shí)，應注意開(kāi)合螺母不能提起，齒輪必須向一個(gè)方向轉動(dòng)，這種分線(xiàn)方法分線(xiàn)精度較高。（決定于齒輪精度）但操作麻煩，且不夠安全。

2、利用多孔插盤(pán)分線(xiàn)：（分度盤(pán)）分度盤(pán)固定在車(chē)床主軸上，盤(pán)上有等分精度很高的定位圓柱孔。如分度盤(pán)為12個(gè)孔，車(chē)削三個(gè)頭的多線(xiàn)螺紋時(shí)，每轉過(guò)四個(gè)孔分一個(gè)頭。

   這種方法的分線(xiàn)精度取決于分度盤(pán)精度。分度盤(pán)分度孔可用精密鏜床加工，因此可獲得較高的分線(xiàn)精度。用這種方法分線(xiàn)操作簡(jiǎn)單，制造分度盤(pán)較麻煩，一般用于批量較大的多線(xiàn)螺紋的車(chē)削。

?數控車(chē)床對刀的原理

數控車(chē)床對刀的原理    

     對于 數控車(chē)床 而言，零件加工之前關(guān)鍵的一個(gè)操作就是保證刀具與工件加工位置的正確性，即對刀操作。對刀的目的是確定對刀點(diǎn)(或工件原點(diǎn))在機床坐標系中的坐標值。而對刀過(guò)程就是將刀位點(diǎn)與對刀點(diǎn)重合，刀位點(diǎn)是刀具上的一個(gè)定位基準點(diǎn)，對于車(chē)刀而言，一般就是刀尖；對刀點(diǎn)往往就是工件的加工原點(diǎn)，只要在機床加工允許范圍內，都可以進(jìn)行選取。     

     對刀點(diǎn)的選擇原則： (1)編程簡(jiǎn)單，有利于坐標點(diǎn)的計算；(2)容易找正，便于確定零件的加工原點(diǎn)的位置；(3)在加工時(shí)檢查方便、可靠；(4)有利于提高加工精度。 

      當加工同一個(gè)工件所使用的刀具為兩把以上時(shí)，寶元數控車(chē)床，由于各把刀具長(cháng)度不同，裝夾位置不同，因此當從相同的換刀點(diǎn)出發(fā)定位到工件某一相同的加工位置時(shí)，各把刀的刀位點(diǎn)所處位置都是不同的，這樣就會(huì )造成零件無(wú)法正確加工。為解決這一問(wèn)題，數控機床提供了刀具補正這一模塊功能，只要事先把每把刀具與基準刀具之間的位置偏差測量出來(lái)，輸入到數控裝置的刀具補正參數中去，在加工程序中再利用T功能調用該參數，機床在加工中會(huì )自動(dòng)將該把刀的位置偏差計算到加工軌跡中去，從而保證了加工尺寸的正確性，而測量每把刀具的位置偏差，就是通過(guò)對刀的方法獲得的。

車(chē)銑復合加工的特點(diǎn)是？

   車(chē)銑復合加工的特點(diǎn)是用銑刀對工件進(jìn)行銑削加工的機床。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較復雜的型面，效率較刨床高，在機械制造和修理部門(mén)得到廣泛應用。

   刨床：用刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進(jìn)行刨削的直線(xiàn)運動(dòng)機床。使用刨床加工， 木村數控車(chē)床，刀具較簡(jiǎn)單，但生產(chǎn)率較低（加工長(cháng)而窄的平面除外），因而主要用于單件，小批量生產(chǎn)及機修車(chē)間，在大批量生產(chǎn)中往往被銑床所代替。

 根據結構和性能，刨床主要分為牛頭刨床、龍門(mén)刨床、單臂刨床及專(zhuān)門(mén)化刨床（如刨削大鋼板邊緣部分的刨邊機、刨削沖頭和復雜形狀工件的刨模機）等。

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