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凱恩利機械行業(yè)標桿-ck6140數控車(chē)床廠(chǎng)家 :
CNC數控車(chē)床,東莞數控車(chē)床,深圳數控車(chē)床推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+制造”的相關(guān)建議
互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)融合正立于“風(fēng)口”之上,發(fā)展前景可期。同時(shí),兩者深度融合面臨現實(shí)障礙,各方對融合發(fā)展存在認識差異,需要產(chǎn)業(yè)界、政府及相關(guān)方通力合作、攜手推進(jìn)。
第壹 要加強政府指引,強化戰略引導,營(yíng)造制度環(huán)境。政府應主要致力于發(fā)展戰略指引和制度環(huán)境的營(yíng)造,建立國家層面的協(xié)同推進(jìn)機制。一是完善相關(guān)法規制度。重點(diǎn)加快信息安全、數據保護、信息資源開(kāi)放共享等法規的研究起草。針對融合發(fā)展所催生的法規制度問(wèn)題,開(kāi)展前瞻性?xún)溲芯?。二是加快相關(guān)標準制定或修訂。加快制定和推廣適應融合發(fā)展的接口標準與數據通訊標準,加強對標準執行過(guò)程的監管。三是加大財政資金扶持。引導社會(huì )資本加大對初創(chuàng )企業(yè)的支持。整合利用現有專(zhuān)項資金,加大對“互聯(lián)網(wǎng)+制造”的傾斜力度。鼓勵地方政府給予配套資金支持。四是完善融資服務(wù)支持。鼓勵銀行加大對融合創(chuàng )新的貸款投放力度,陽(yáng)江ck6140數控車(chē)床,引導風(fēng)險投資基金加快進(jìn)入。引導和鼓勵互聯(lián)網(wǎng)金融廣泛應用到融合領(lǐng)域。五是大力培育應用市場(chǎng)。積極開(kāi)展“互聯(lián)網(wǎng)”等新觀(guān)念宣傳和普及,培育一批工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng )新示范企業(yè)。加快載體建設,推動(dòng)建設特色園區和示范基地。
第二,要加大企業(yè)主導,把握融合態(tài)勢,確定轉型策略。企業(yè)作為“互聯(lián)網(wǎng)
制造”的主體,應及時(shí)、準確把握融合態(tài)勢和重點(diǎn)方向,制定既變革求新、又量力而行的發(fā)展策略,同時(shí)樹(shù)立開(kāi)放、共享的新觀(guān)念并付諸實(shí)踐,積極學(xué)習典型企業(yè)好的經(jīng)驗和模式,開(kāi)啟平臺化思維,實(shí)現創(chuàng )新發(fā)展。企業(yè)可基于自身實(shí)際情況,從以下主要方向尋找切入點(diǎn),一是實(shí)現資源共享協(xié)同的生產(chǎn)組織創(chuàng )新。二是滿(mǎn)足個(gè)性需求的制造模式創(chuàng )新。三是支撐智能綠色的生產(chǎn)運營(yíng)創(chuàng )新。四是提升用戶(hù)體驗的產(chǎn)品及營(yíng)銷(xiāo)模式創(chuàng )新。五是助力企業(yè)低成本運營(yíng)的融資方式創(chuàng )新。六是支撐全業(yè)務(wù)全流程互聯(lián)網(wǎng)轉型的集成創(chuàng )新等。
第三,要加快行業(yè)助推,打造跨界平臺,促進(jìn)協(xié)同發(fā)展。應充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì )或聯(lián)盟等中介組織的作用,ck6140數控車(chē)床批發(fā),搭建跨界融合創(chuàng )新平臺,促進(jìn)交流、合作與共享,形成優(yōu)勢互補。一是推動(dòng)融合創(chuàng )新公共平臺建設。推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈內部企業(yè)間以及產(chǎn)業(yè)鏈內外實(shí)現更加公開(kāi)透明、便捷高效的銜接。鼓勵企業(yè)聯(lián)合打造創(chuàng )新生態(tài)體系。二是推動(dòng)融合性技術(shù)群體突破。鼓勵互聯(lián)網(wǎng)、IT企業(yè)與制造企業(yè)的深入合作交流,吸引軟件架構編程、硬件設計、網(wǎng)絡(luò )安全等IT界更多優(yōu)秀的人才加入制造領(lǐng)域。三是推動(dòng)協(xié)作、交流與共享。通過(guò)研討會(huì )、交流會(huì )、觀(guān)摩等活動(dòng)彌合不同領(lǐng)域認識差異,發(fā)揮示范帶動(dòng)效應,促進(jìn)經(jīng)驗交流與擴散。組織開(kāi)展相關(guān)技術(shù)、標準、政策法規培訓、人才培養等服務(wù)。





中國制造2025時(shí)代 就業(yè)崗位正在發(fā)生大規模遷移(第二篇)
智能制造悄然改變企業(yè)崗位設置
隨著(zhù)智能制造的推進(jìn),企業(yè)的崗位設置正發(fā)生著(zhù)變化,一些傳統崗位,比如工時(shí)審核員、曬圖員等崗位正在消失,而設備維護維修人員,數控操作編程人員需求旺盛。
工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展對機器人應用技術(shù)人才有著(zhù)巨大需求。目前工業(yè)機器人應用技術(shù)人才缺口20萬(wàn),并且還以每年20%的速度增長(cháng)。人才需求主要體
現在三個(gè)方面:一是機器人制造廠(chǎng)商需求,包括機器人組裝、銷(xiāo)售、售后支持的技術(shù)和營(yíng)銷(xiāo)人才;二是機器人系統集成商需求,包括機器人工作站的開(kāi)發(fā)、安裝調
試、技術(shù)支持等專(zhuān)業(yè)人才;三是機器人的應用企業(yè)需求,包括機器人工作站調試維護、操作編程等綜合素質(zhì)較強的技術(shù)人才。特別是工業(yè)機器人現場(chǎng)編程調試人員更
是缺口巨大。
智能生產(chǎn)對復合型人才有著(zhù)巨大需求。隨著(zhù)數字化研發(fā)設計管理工具的
普及,員工需要具備應對工業(yè)4.0的基本素質(zhì),傳統的工藝類(lèi)崗位也面臨著(zhù)數字化改造,CAD(計算機輔助設計)、CAM(計算機輔助制造)、CAE(計算
機輔助模擬仿真分析)、CAPP(計算機輔助工藝過(guò)程設計)、MES(生產(chǎn)過(guò)程執行管理系統)、ERP(企業(yè)資源計劃)等工具的運用已經(jīng)成為員工的基本能
力要求。一些傳統崗位在生產(chǎn)中的作用將逐漸弱化,甚至消失,例如:曬圖員崗位逐漸退出歷史舞臺,而數字化建模、精益專(zhuān)員、逆向造型、3D打印、精密測量與
檢驗崗位越來(lái)越重要。這些崗位目前在高校范圍內并沒(méi)有對應的專(zhuān)業(yè),崗位員工主要是企業(yè)自我培養。
智能裝備對機電復合型人才有著(zhù)巨大需求。隨著(zhù)國家有計劃地對傳統企業(yè)進(jìn)行數控化、信息化和智能化改造,高端數控機床、工業(yè)機器人、增材制造等智能制造裝備將會(huì )普及應用,需要大量操作、調試、維護、維修和改造方面的專(zhuān)業(yè)人才。
機器人將成人類(lèi)的就業(yè)殺手 我們該怎么辦?
1984 年,好萊塢經(jīng)典電影《終結者》讓人們感受到了來(lái)自機器人的威脅;今年 7 月份,ck6140數控車(chē)床生產(chǎn)商,日本一家名為Cyberdyne的公司推出了一個(gè)全新的人工智能領(lǐng)導機器人;日本羽田機場(chǎng)使用輪式機器人作為清潔工和搬運工?,F如今,我們幾乎感受不到機器人對人類(lèi)的威脅,但是你的工作機會(huì )可能會(huì )被它們占用。工業(yè)革命之后,人工智能和機器人技術(shù)越來(lái)越接近我們生活的各個(gè)方面,比如健康、社交以及工作崗位。雖然機器人仍然需要人類(lèi)的操作,但是跟之前相比,人們的工作崗位將會(huì )越來(lái)越少,也就是說(shuō),機器人變成了人類(lèi)的就業(yè)殺手。那么,我們應該如何為將來(lái)的工作做好準備呢?
科幻夢(mèng)魘還是現實(shí)生活中的威脅?
近日,一項有關(guān)未來(lái)工作的調查結果顯示,有 48% 的人認為機器人和人工智能將會(huì )取代藍領(lǐng)和白領(lǐng),比如職業(yè)司機。到了 2020 年,通用、奔馳、奧迪、寶馬、雷諾、特斯拉和谷歌等廠(chǎng)商都將推出自動(dòng)駕駛汽車(chē),到時(shí)候,司機將會(huì )面臨失業(yè)的危機。
白領(lǐng)的工作曾經(jīng)被認為是人類(lèi)的專(zhuān)屬領(lǐng)域,但是現在,這一點(diǎn)也可能會(huì )終被粉碎。調查顯示,律師、秘書(shū)和打字員等職位也將面臨來(lái)自人工智能的威脅。需要注意的是,這些崗位并非只是重復一樣的工作,人工智能會(huì )在完成這些事情的時(shí)候進(jìn)行學(xué)習,而這也是不少人認為人工智能可能會(huì )威脅人類(lèi)的重要原因。
2013 年,牛津大學(xué)的一項研究表明,計算機、自動(dòng)化和人工智能一直在進(jìn)步,在未來(lái)的 20 年內,ck6140數控車(chē)床多少錢(qián)一臺,將會(huì )有高達 47% 的美國就業(yè)崗位被機器人占用,當然,低端勞動(dòng)力崗位占了大多數。
我們應該怎么辦?
既然機器人有可能會(huì )成為我們的就業(yè)殺手,那我們是應該恐慌,還是讓機器人順其自然地代替我們去工作呢?雖然工作是完成了,但是工作的本質(zhì)發(fā)生了變化,我們和機器人大的區別在于我們需要吃飯而機器人不需要,如果沒(méi)有工作,我們的經(jīng)濟來(lái)源將會(huì )斷掉。
因此,明智的選擇就是從現在開(kāi)始采取措施,以備將來(lái)就業(yè)有保障,降低機器人的就業(yè)威脅。但是我們具體應該怎么做呢?事實(shí)上,當機器人能夠重復的機械動(dòng)作遠遠超過(guò)人類(lèi)的時(shí)候,我們就只能發(fā)揮人類(lèi)特有的創(chuàng )造力了。
開(kāi)發(fā)創(chuàng )造力以及鼓勵獨立思考有助于我們在短期內降低就業(yè)損失,但是從長(cháng)遠來(lái)看,先進(jìn)的機器人將會(huì )具備一些獨特的“人類(lèi)”功能,甚至比我們做得更好,也就是說(shuō),人類(lèi)似乎還沒(méi)找到更佳的解決方案。
ck6140數控車(chē)床生產(chǎn)商-凱恩利機械行業(yè)標桿由中山市凱恩利機械設備有限公司提供。中山市凱恩利機械設備有限公司(www.698801.cn)在車(chē)床這一領(lǐng)域傾注了無(wú)限的熱忱和熱情,凱恩利機械一直以客戶(hù)為中心、為客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏(yíng)得市場(chǎng),衷心希望能與社會(huì )各界合作,共創(chuàng )成功,共創(chuàng )輝煌。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢(xún),聯(lián)系人:溫先生。
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