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CNC數控車(chē)床,東莞數控車(chē)床,深圳數控車(chē)床 流體噪聲（壓力脈動(dòng)）控制措施

（六）、流體噪聲（壓力脈動(dòng)）控制措施： （1） 安裝減震軟管

　?。?） 在管路中設置蓄能器。

　?。?） 在管路上安裝消聲器或串聯(lián)濾聲器 。因體積大、費用高而應用較少。

　　二、液壓沖擊

　?。ㄒ唬┮毫鲹Q向時(shí)產(chǎn)生的沖擊

　　排除方法：改進(jìn)換向閥閥芯進(jìn)回油控制邊的結構。  (二)節流緩沖裝置失靈引起的液壓沖擊 （1） 液壓缸端部緩沖。 （2） 節流緩沖裝置

　排除方法：將換向閥上的節流閥調節手輪順時(shí)針旋進(jìn)，適當增加緩沖阻尼，如不起作用檢查單向閥是否內泄。 （3）

電磁換向閥動(dòng)作快，容易產(chǎn)生換向液壓沖擊。 （4） 立式液壓缸兩端沒(méi)有緩沖裝置。在液壓系統中設置背壓閥或在設備上設置平衡錘。 （5）

在液壓缸兩端均設有緩沖裝置，使液壓缸運動(dòng)到末端時(shí)能平滑停止，但當活塞中途停止或反向運動(dòng)時(shí)產(chǎn)生沖擊。

　　排除方法：在液壓缸進(jìn)出油口處設置反

應快、靈敏度高的小型溢流閥或順序閥，以消除沖擊。此溢流閥壓力的調定值應比系統壓力高5－10％，以保證系統工作。 （6）

安裝蓄能器來(lái)消除液壓沖擊，蓄能器應盡可能近的安裝在發(fā)生沖擊的地方。 （7）

盡可能的縮短管路長(cháng)度，減少管路彎曲，在適當地部位接入軟管，對減小沖擊和振動(dòng)也有良好的效果。 （8）

壓力閥調整不當，或發(fā)生故障：油溫過(guò)高，泄漏增加，節流和阻尼減弱：系統中混入大量空氣等，都易發(fā)生沖擊。 三、 氣穴和氣蝕

數控機床液壓系統常見(jiàn)故障形式有哪些？

數控機床液壓系統常見(jiàn)故障形式有哪些？

液壓系統常見(jiàn)故障

　　液壓系統大部分故障并不是突然發(fā)生的，一般總有一些預兆。如噪聲、振動(dòng)、沖擊、爬行、污染、氣穴和泄漏等。如及時(shí)發(fā)現并加以適當控制與排除，系統故障就可以消除或相對減少。 一、 振動(dòng)和噪聲

　?。ㄒ唬?液壓元件的合理選擇

　?。ǘ?液壓泵吸油管路的氣穴現象 排除方法：（1）增加吸油管道直徑，減少或避免吸油管路的彎曲，以降低吸油速度，減少管路阻力損失。

　?。?）選用適當地吸油過(guò)濾器，并且要經(jīng)常檢查清洗，避免堵塞。 （3）液壓泵的吸入高度要盡量小。自吸性能差的液壓泵應由低壓輔助泵供油。。

　?。?）避免油粘度過(guò)高而產(chǎn)生吸油不足現象。 （5）使用正確的配管方法。 (三)液壓泵的吸空現象

　　液壓泵吸空主要是指泵吸進(jìn)的油中混入空氣，這種現象不僅容易引起氣蝕，增加噪聲，而且還影響液壓泵的容積效率，使工作油液變質(zhì)，所以是液壓系統不允許存在的現象。

　主要原因：油箱設計和油管安排不合理，油箱中的油液不足：吸油管浸入油箱太淺：液壓泵吸油位置太高：油液粘度太大：液壓泵的吸油口通流面積過(guò)小，造成吸

油不暢：濾油器表面被污物阻塞：管道泄漏或回油管沒(méi)有浸入油箱而造成大量空氣進(jìn)入油液中。

車(chē)銑復合加工機床 用 途

車(chē)銑復合加工機床以?xún)葦[線(xiàn)形成原理應用到工件的平面加工上，具有很高的生產(chǎn)效率。車(chē)方機床一次裝夾，可快速完成工件的二面，四面，六面，八面，十二面切削加工，因不需要分度，車(chē)方機床相對于傳統銑床加工，工件對稱(chēng)精度會(huì )更好。自動(dòng)車(chē)方機能切2、4、6、8等雙數任意等邊，在一次進(jìn)刀的時(shí)間內一次性完成雙平面、四方形、六角形、八角形等多面工件的加工，已逐漸取代銑床銑方的傳統加工工藝，與銑床相比大大提高工作效率、加工精度和加 工表面的光潔度。機床能夠效率高，高精度的完成車(chē)削多棱體機端面齒的加工，特別對多棱體的變徑加工尤為方便，所加工工件比傳統數控機床精度提高了一個(gè)數量

級。

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