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高埗鎮車(chē)床-數控車(chē)床編程100例-凱恩利機械加工范圍 :
CNC數控車(chē)床,東莞數控車(chē)床,深圳數控車(chē)床 數控機械加工中原始誤差與加工誤差的關(guān)系數控機械加工中原始誤差與加工誤差的關(guān)系
在深圳數控機械加工中,數控機床、夾具、工件和刀具構成一個(gè)完整的系統,數控木工車(chē)床,稱(chēng)為工藝系統。由于工藝系統本身的結構和狀態(tài)、操作過(guò)程以及加工過(guò)程中的物理力學(xué)現象而產(chǎn)生刀具和工件之間的相對位置關(guān)系發(fā)生偏移的各種因素稱(chēng)為原始誤差。它可以照樣、放大或縮小地反映給工件,使工件產(chǎn)生加工誤差而影響零件加工精度。一部分原始誤差與切削過(guò)程有關(guān);一部分原始誤差與工藝系統本身的初始狀態(tài)有關(guān)。這兩部分誤差又受環(huán)境條件、操作者技術(shù)水平等因素的影響。
(1)與工藝系統本身初始狀態(tài)有關(guān)的原始誤差
①原理誤差 即加工方法原理上存在的誤差。
②工藝系統幾何誤差
●工件與刀具的相對位置在靜態(tài)下已存在的誤差,數控小車(chē)床,如刀具和夾具制造誤差,調整誤差以及安裝誤差;
●工件和刀具的相對位置在運動(dòng)狀態(tài)下存在的誤差,如數控機床的主軸回轉運動(dòng)誤差,導軌的導向誤差,傳動(dòng)鏈的傳動(dòng)誤差等。
(2)與切削過(guò)程有關(guān)的原始誤差
①工藝系統力效應引起的變形,如工藝系統受力變形、工件內應力的產(chǎn)生和消失而引起的變形等造成的誤差。
②工藝系統熱效應引起的變形,如機床、刀具、工件的熱變形等造成的誤差。





數控車(chē)床在加工路線(xiàn)與加工余量的直接關(guān)系
數控車(chē)床在加工路線(xiàn)與加工余量的直接關(guān)系
目前,在 車(chē)床 還未達到普及使用的條件下,橋頭鎮車(chē)床,一般應把毛坯件上過(guò)多的余量,特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車(chē)床上加工。如必需用 車(chē)床 時(shí),則要注意程序的靈活安排。
1.對大余量毛坯進(jìn)行階梯切削時(shí)的加工路線(xiàn)
根據數控加工的特點(diǎn),可以放棄常用的階梯車(chē)削法,改用依次從軸向和徑向進(jìn)刀、順工件毛坯輪廓走刀的路線(xiàn)。
2.分層切削時(shí)刀具的終止位置當某表面的余量較多需分層多次走刀切削時(shí),從第二刀開(kāi)始就要注意防止走刀至終點(diǎn)時(shí)切削深度的猛增。
同一軸向位置上,數控車(chē)床主切削刃就可能受到瞬時(shí)的重負荷沖擊。當刀具的主偏角大于90度,但仍然接近90度時(shí),也宜作出層層遞退的安排.經(jīng)驗表明,這對延長(cháng)粗加工刀具的壽命是有利的?!?/span>
數控中心之車(chē)銑復合編輯的優(yōu)點(diǎn)特性(一)
1、無(wú)止動(dòng)夾緊主軸的數控定心機可以將長(cháng)度在200 mm以上的零件轉動(dòng),如果你是車(chē)削5mm長(cháng)度的零件,則可以走刀,走車(chē)的中心。但是在你需要停止和交付材料之前,你可以一次拔出20和30個(gè)零件?!?/span>
2,車(chē)床 的切削時(shí)間總是在材料固定位置關(guān)閉,所以剛性非常好,你想想你的車(chē)床夾緊部位,刀具夾緊位置幾毫米車(chē)削,剛性會(huì )好到什么程度。
3、數控對中機數控對中機是車(chē)銑一體化的車(chē)銑,一次性加工成型的復雜非工具機床,可與原有的老式自動(dòng)小車(chē)相比,俗稱(chēng)凸輪機車(chē)車(chē)床。現在更多的數控自動(dòng)車(chē)床,我們稱(chēng)之為定心車(chē)床或縱向切削車(chē)床。主軸Z主要前后移動(dòng),刀X、Y移動(dòng),實(shí)現三維加工和一次性成形。過(guò)去,數控車(chē)床編程100例,它基本上是進(jìn)口的,但價(jià)格非常高?,F在,中國有自己成熟的技術(shù)。
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