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數控CNC球面加工，曲面加工產(chǎn)生誤差的消除方法

在cnc加工球面尤其是加工過(guò)象限的球、曲面時(shí)，由于調整不當，很容易產(chǎn)生凸肩、鏟背等情況。其原因主要有：

1、系統間隙造成

在cnc加工設備傳動(dòng)副中，絲杠與螺母之間存在著(zhù)一定的間隙，隨著(zhù)設備投入運行時(shí)間的增長(cháng)，該間隙因磨損而逐漸增大，因此，對反向運動(dòng)時(shí)進(jìn)行相應的間隙補償是克服加工表面產(chǎn)生凸肩的主要因素。間隙測量通常采有百分表測量法，誤差控制在0.01～0.02mm之內。這里要指出的是表座和表桿不應伸出過(guò)高過(guò)長(cháng)，因為測量時(shí)由于懸臂較長(cháng)，表座易受力移動(dòng)，造成計數不準，數控木工車(chē)床，補償值也就不真實(shí)了。

2、工件加工余量不均造成

在實(shí)現福道cnc加工零件設計表面之前，待加工表面的加工余量是否均勻也是造成成型表面能否達到設計要求的一個(gè)重要原因，因為加工余量不均易造成“復映”誤差。因此，對表面形狀要求較高的零件，在成型前應盡可能做到加工余量均勻或者通過(guò)多加工一道型面的方法以達到設計要求。

3、刀具選擇不當造成

cnc加工刀具在切削中是通過(guò)主切削刃來(lái)去除材料的。但在圓弧加工過(guò)象限后，圓弧與刀具副切削刃(副后面與基面的交線(xiàn))相切之后，此后副切削刃就可能參與了切削(也就是鏟背)。因此在選擇或修磨刀具時(shí)，一定要考慮好刀具的楔角。

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視頻作者：中山市凱恩利機械設備有限公司

車(chē)銑復合機的動(dòng)態(tài)性能

  車(chē)床  隨著(zhù)零件加工要求的變化而相繼出現。這類(lèi)機床的出現，改變了傳統 車(chē)床的布局和結構，能夠實(shí)現一機多用，工件一次裝夾就可以完成全部或大部分工序的加工，數控小車(chē)床，從而減少了工件裝夾次數，提高了機床加工效率，減少機床使用臺數，節約能源。

車(chē)銑復合機的動(dòng)態(tài)性能：　

        a. 車(chē)床  電主軸系統的動(dòng)態(tài)性能。機床加工精度不僅受到前面各項因素的影響，數控車(chē)床多少錢(qián)一臺，還要受到電主軸一軸承系統的動(dòng)態(tài)特性的影響，而機床的振動(dòng)就取決電主軸一軸承系統的動(dòng)態(tài)特性。由于電主軸一軸承系統是一個(gè)復雜的振動(dòng)系統，其動(dòng)態(tài)特性不僅與系統的阻尼和靜剛度有關(guān)，還與由系統結構　　

      所決定的振型有關(guān)。因此在進(jìn)行機床設計時(shí)，要進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析，計算出主軸箱體的一階、二階固有頻率，使其一階固有頻率要避開(kāi)主軸的低轉速，二階固有頻率要避開(kāi)電主軸的高轉速，以避免電主軸系統產(chǎn)生共振，消除由于振動(dòng)造成的對機床加工精度的影響?！?/span>

　  b.車(chē)銑復合機床身整體剛度對  精密  車(chē)床 的加工精度影響很大，在機床設計時(shí)還要對機床的床，身進(jìn)行有限元分析，塘廈鎮車(chē)床，優(yōu)化機床床身結構，提高機床的床身剛度，改善機床的整機動(dòng)態(tài)性能，避免機床局部剛度不足引起機床結構的變形，造成對機床加工精度的影響。

數控車(chē)床專(zhuān)用刀具對加工工藝的作用特點(diǎn)介紹

    車(chē)床 專(zhuān)用刀具對加工工藝的作用特點(diǎn)介紹數控車(chē)床刀具種類(lèi)繁多，功能互不相同。根據不同的加工條件正確選擇刀具是編制程序的重要環(huán)節，因此必須對車(chē)刀的種類(lèi)及特點(diǎn)有一個(gè)基本的了解。

 目前數控機床用刀具的主流是可轉位刀片的機夾刀具。下面對可轉位刀具作簡(jiǎn)要的介紹：

(1) 數控車(chē)床可轉位刀具特點(diǎn)

數控車(chē)床所采用的可轉位車(chē)刀，其幾何參數是通過(guò)刀片結構形狀和刀體上刀片槽座的方位安裝組合形成的，與通用車(chē)床相比一般無(wú)本質(zhì)的區別，其基本結構、功能特點(diǎn)是相同的。但數控車(chē)床的加工工序是自動(dòng)完成的，因此數控車(chē)床對可轉位車(chē)刀的要求又有別于通用車(chē)床所使用的刀具