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CNC數控車(chē)床,東莞數控車(chē)床,深圳數控車(chē)床 數控機械加工中原始誤差與加工誤差的關(guān)系

數控機械加工中原始誤差與加工誤差的關(guān)系

   

     在深圳數控機械加工中，數控機床、夾具、工件和刀具構成一個(gè)完整的系統，稱(chēng)為工藝系統。由于工藝系統本身的結構和狀態(tài)、操作過(guò)程以及加工過(guò)程中的物理力學(xué)現象而產(chǎn)生刀具和工件之間的相對位置關(guān)系發(fā)生偏移的各種因素稱(chēng)為原始誤差。它可以照樣、放大或縮小地反映給工件，使工件產(chǎn)生加工誤差而影響零件加工精度。一部分原始誤差與切削過(guò)程有關(guān)；一部分原始誤差與工藝系統本身的初始狀態(tài)有關(guān)。這兩部分誤差又受環(huán)境條件、操作者技術(shù)水平等因素的影響。

（1）與工藝系統本身初始狀態(tài)有關(guān)的原始誤差

①原理誤差  即加工方法原理上存在的誤差。

②工藝系統幾何誤差

●工件與刀具的相對位置在靜態(tài)下已存在的誤差，如刀具和夾具制造誤差，調整誤差以及安裝誤差；

●工件和刀具的相對位置在運動(dòng)狀態(tài)下存在的誤差，如數控機床的主軸回轉運動(dòng)誤差，導軌的導向誤差，傳動(dòng)鏈的傳動(dòng)誤差等。

（2）與切削過(guò)程有關(guān)的原始誤差

①工藝系統力效應引起的變形，如工藝系統受力變形、工件內應力的產(chǎn)生和消失而引起的變形等造成的誤差。

②工藝系統熱效應引起的變形，如機床、刀具、工件的熱變形等造成的誤差。

數控加工中在毛坯選擇時(shí)需要考慮的因素

數控加工中在毛坯選擇時(shí)需要考慮的因素

    因素（1）零件的材料及機械性能要求零件材料的工藝特性和力學(xué)性能大致決定了毛坯的種類(lèi)。例如鑄鐵零件用鑄造毛坯;鋼質(zhì)零件當形狀較簡(jiǎn)單且力學(xué)性能要求不高時(shí)常用棒料，斜床身數控車(chē)床，對于重要的鋼質(zhì)零件，為獲得良好的力學(xué)性能，應選用鍛件，當形狀復雜力學(xué)性能要求不高時(shí)用鑄鋼件;有色金屬零件常用型材或鑄造毛坯。

    因素（2） 零件的結構形狀與外形尺寸大型且結構較簡(jiǎn)單的零件毛坯多用砂型鑄造或自由鍛;結構復雜的毛坯多用鑄造;小型零件可用模鍛件或壓力鑄造毛坯;板狀鋼質(zhì)零件多用鍛件毛坯;軸類(lèi)零件的毛坯，若臺階直徑相差不大，可用棒料;若各臺階尺寸相差較大，則宜選擇鍛件。

   因素（3） 生產(chǎn)綱領(lǐng)的大小大批大量生產(chǎn)中，應采用精度和生產(chǎn)率都較高的毛坯制造方法。鑄件采用金屬模機器造型和精密鑄造，鍛件用模鍛或精密鍛造。在單件小批生產(chǎn)中用木模手工造型或自由鍛來(lái)制造毛坯。

   因素（4） 現有生產(chǎn)條件確定毛坯時(shí)，必須結合具體的生產(chǎn)條件，數控車(chē)床刀架，如現場(chǎng)毛坯制造的實(shí)際水平和能力、外協(xié)的可能性等，否則就不現實(shí)。

    因素（5） 充分利用新工藝、新材料為節約材料和能源，提高機械加工生產(chǎn)率，應充分考慮精密鑄造、精鍛、冷軋、冷擠壓、粉末冶金、異型鋼材及工程塑料等在機械中的應用，這樣，可大大減少機械加工量，甚至不需要進(jìn)行加工，經(jīng)濟效益非常顯著(zhù)。

   數控車(chē)床的主要特點(diǎn)

       數控車(chē)床 加工機床作為制造業(yè)的基礎，對制造業(yè)強國的建設至關(guān)重要，旨在開(kāi)發(fā)一批精密、高速、、柔性 數控車(chē)床 與基礎制造裝備及集成制造系統。這些將會(huì )不斷推動(dòng)數控車(chē)床行業(yè)的快速發(fā)展。機遇與挑戰并存，雖然  數控車(chē)床 加工機床行業(yè)目前仍然存在很多困難，小型數控車(chē)床價(jià)格，但只要行業(yè)人士一同努力，數控車(chē)床，相信數控車(chē)床加工機床行業(yè)的未來(lái)是美好的。

       數控車(chē)床的主要特點(diǎn)：1.能加工管子螺紋直徑達190毫米的內外直管螺紋、錐管螺紋。2.車(chē)床上裝有可加工錐度1:5的錐度裝置。3.不必更換交換齒輪就可車(chē)削公制、英制螺紋。4.溜板箱中設有脫落蝸桿，能自動(dòng)保護車(chē)床機構的完好。

5.導軌經(jīng)淬火耐磨處理及精加工處理。6.具有叫大的功率，能勝負荷強力切削。7.落地中心架可按用戶(hù)需要隨意移動(dòng)，中心架上裝有長(cháng)管裝夾調整機構，因此大大減輕了勞動(dòng)強度。8.車(chē)頭箱前后均有四爪卡盤(pán)，適應用長(cháng)短管子的如意裝夾。

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