凱恩利機械(圖)-河源CNC數控車(chē)床-數控車(chē)床 ：

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安裝數控儀表車(chē)床時(shí)注意防止導軌變形，床腳與工作臺面保持水平。

　　主電機有水平皮帶輪中置與垂直皮帶輪側置兩種安裝方式：

　　水平安裝電機與機床在同一平面；垂直電機安裝在機床下方。

　　聯(lián)結主軸與電機的三角帶必須調整到松緊適宜的程度。

　　使用一段時(shí)間后，要對機床主軸軸承進(jìn)行適當調整，確保軸承的優(yōu)間隙，以保證機床的使用效果及產(chǎn)品的穩定，提高主軸軸承的使用壽命。

　　數控儀表車(chē)床一般使用彈簧夾頭夾緊工件，開(kāi)機前必須確認無(wú)任何危及您和周?chē)渌藛T人身安全和設備安全的隱患存在。

　　機床為機電一體化設計，須經(jīng)培訓后才能操作機床。

       

機床工具企業(yè)在堅守中期待轉機

     在過(guò)去的幾年里，產(chǎn)能過(guò)剩、庫存壓力、資金緊張、經(jīng)濟環(huán)境萎靡等負面因素一直伴隨著(zhù)中國機床工具行業(yè)。兩年多來(lái)，雖然行業(yè)回暖的期盼迫切，卻一直未能成行。在行業(yè)中，我們看到了革新和進(jìn)步，也可以看到迷惘和彷徨；對于未來(lái)的愿景，企業(yè)家們信心滿(mǎn)滿(mǎn)，但也能感覺(jué)到他們對當前困難局面的憂(yōu)慮和煩惱。

　　近，隨著(zhù)電力、電子、航空航天、軌道交通、汽車(chē)行業(yè)的迅猛發(fā)展，我國裝備制造業(yè)也得到長(cháng)足發(fā)展。但是，立式CNC數控車(chē)床，從2011年下半年開(kāi)始，隨著(zhù)全球經(jīng)濟發(fā)展放緩，立式數控車(chē)床，裝備制造業(yè)首當其沖受到影響，機床行業(yè)作為“工業(yè)母機'所受到的沖擊更為明顯。

　　在過(guò)去的兩年里，產(chǎn)能過(guò)剩、庫存壓力、資金緊張、經(jīng)濟環(huán)境萎靡等負面因素一直伴隨著(zhù)中國機床工具行業(yè)。兩年多來(lái)，雖然行業(yè)回暖的期盼迫切，卻一直未能

成行。在行業(yè)中，我們看到了革新和進(jìn)步，河源CNC數控車(chē)床，也可以看到迷惘和彷徨;對于未來(lái)的愿景，企業(yè)家們信心滿(mǎn)滿(mǎn)，但也能感覺(jué)到他們對當前困難局面的憂(yōu)慮和煩惱。

　　近期統計數據顯示，2013年機械工業(yè)增加值比上年增長(cháng)10.9%，增幅比上年加快2.5個(gè)百分點(diǎn)。全年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增速逐月緩慢回升，數控車(chē)床，增長(cháng)態(tài)勢好于

預期，完成情況良好。同時(shí)，國家統計局與中國物流與采購聯(lián)合會(huì )近日公布的調查數據顯示，1月份，中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(PMI)為50.5%，表明經(jīng)濟

平穩增長(cháng)的基本態(tài)勢不會(huì )改變。在總體態(tài)勢趨向平穩發(fā)展的大背景下，汽車(chē)、電子、航空、軌道交通等制造領(lǐng)域較快回暖，其在轉型升級過(guò)程中對裝備制造，特別是

機床裝備的需求變化給機床行業(yè)帶來(lái)有利影響。

　　這些有利因素何時(shí)能“傳遞'到機床行業(yè)?機床工具行業(yè)何時(shí)回暖?業(yè)內人士翹首企盼。本報記者近期走訪(fǎng)了一些機床工具行業(yè)內的專(zhuān)家和企業(yè)，從各方聲音看來(lái)，行業(yè)形勢仍然嚴峻，機床行業(yè)何時(shí)回暖仍是未知數。

       

              如何提高數控車(chē)床的加工精度（第三扁）

1.3在編程中出現的誤差的影響——凱恩利機械廠(chǎng)怎么做比較好

　　數控車(chē)床與普通車(chē)床之間的區別就在于零件的精度不同，但是由于程序在編制過(guò)程中出現的誤差是可以盡量縮小的，這就要求我們從幾個(gè)方面來(lái)減低誤差，從而提高數控車(chē)床加工的精度。

　　第壹，是由于插補誤差對車(chē)床精度造成的影響。所以要盡量采用一定的方式來(lái)減少編程出現的問(wèn)題，采用方式編程，還有可以消除誤差的是要用插入會(huì )參考點(diǎn)質(zhì)量來(lái)進(jìn)行程序中的編程。

　　第二，逼近誤差對于后精度的影響。由于在過(guò)程中有采用近似的情況所以這樣就會(huì )出現誤差。所以要盡量的掌握廓形方程來(lái)編程時(shí)就會(huì )在很大程度上減少誤差，這樣就可以消除對于數控車(chē)床加工的精度的影響了。

　　第三，編程過(guò)程中由于圓整誤差的影響降低了數控車(chē)床的加工精度，所以我們在加工時(shí)要選擇脈沖當量所決定的直線(xiàn)位移的較小值來(lái)進(jìn)行參考。所以在編程的時(shí)候要嚴格按照圖紙上面的規格作為基準進(jìn)行工作。

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