凱恩利機械(圖)-立式CNC數控車(chē)床-數控車(chē)床 ：

裝備制造業(yè)要以核心技術(shù)打造世界品牌

     2016年是“十三五”規劃的開(kāi)局之年。就車(chē)輪而言，國家已把高速動(dòng)車(chē)組、城市軌道交通列為“十大振興產(chǎn)業(yè)工程”，未來(lái)五年將是軌道交通領(lǐng)域的黃金發(fā)展期。安徽省圍繞產(chǎn)業(yè)鏈條的完善和延伸，全力打造以馬鋼軌道交通裝備及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)為核心，積極引進(jìn)并培育整車(chē)制造企業(yè)，建設整車(chē)制造產(chǎn)業(yè)基地，數控車(chē)床，形成專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)、區域性協(xié)作、社會(huì )化配套的特色產(chǎn)業(yè)集群。3月6日，全國人大代表、馬鋼技術(shù)中心車(chē)輪研究所所長(cháng)江波在接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，振興裝備制造業(yè)必須擁有自己的核心技術(shù)。

　　“作為軌道交通的重要部件，輪軸及其組合產(chǎn)品的需求在未來(lái)一段時(shí)期內會(huì )有較快增長(cháng)，馬鋼發(fā)展輪軸產(chǎn)業(yè)的前景廣闊。雖然車(chē)輪行業(yè)競爭日益加劇，但同樣面臨重要的發(fā)展機遇?！苯ń榻B說(shuō)，馬鋼在做強車(chē)輪的同時(shí)，正在打造由車(chē)輪、軸、輪對、制動(dòng)盤(pán)、齒輪等軌道交通領(lǐng)域關(guān)鍵零部件組成的完整產(chǎn)業(yè)鏈。公司為此成立了馬鋼輪軸事業(yè)部。  

　　“在產(chǎn)品設計和技術(shù)資源的利用上，整合包括技術(shù)中心在內的資源，向車(chē)軸、輪對延伸，通過(guò)PDM系統，形成自主知識產(chǎn)權和整合和擴展，建設輪軸設計平臺，為客戶(hù)提供全面的解決方案和個(gè)性化服務(wù)?！苯ㄕf(shuō)，全球化銷(xiāo)售、國際化經(jīng)營(yíng)是馬鋼輪軸板塊的既定戰略，是馬鋼輪軸未來(lái)發(fā)展的主線(xiàn)和提升競爭力的必由之路。要整合原來(lái)國際、國內銷(xiāo)售資源，擴大范圍，形成覆蓋全球的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )。同時(shí)利用馬鋼海外公司區域優(yōu)勢，借助“一帶一路”國家戰略及鐵總、中車(chē)等國家隊“高鐵走出去”戰略，把輪軸產(chǎn)品打造成一張世界了解馬鋼的新名片，形成“世界第壹輪軸品牌”的市場(chǎng)定位。

　　江波認為，要想建立起全球品牌，必須擁有自己的核心技術(shù)和自主知識產(chǎn)權。因此，要加大產(chǎn)品研發(fā)、設計能力建設，尤其是滿(mǎn)足不同需求的產(chǎn)品設計平臺建設尤為重要，要用3至5年時(shí)間建成產(chǎn)品研發(fā)設計平臺，把滿(mǎn)足客戶(hù)需求提升到為客戶(hù)提供“一體化解決方案”。

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視頻作者：中山市凱恩利機械設備有限公司

車(chē)銑復合機和銑方機

        1.車(chē)銑復合機分為普通車(chē)床，數控車(chē)床加裝車(chē)六方、四方、二方及多方功能，使機床增加功能、一方多用、成為多功能機解決細長(cháng)軸車(chē)方難題具有多種性能，是數控車(chē)床和六角車(chē)床的綜合體，同時(shí)能一次完成車(chē)外圓、倒角、溝槽、銑漕、車(chē)2、4、6、8邊等多項工藝。適合加工一些高精度要求的六角與外圓內孔一體同步完成的各種產(chǎn)品。數控六角車(chē)床事本公司特有的車(chē)床，數控車(chē)床，可加工各種材料的等邊產(chǎn)品，公差在2絲左右，加工范圍較廣，可作為數控機床用也可作為六角機床用。

     2.產(chǎn)品用途:

車(chē)銑復合機是專(zhuān)為加工零件平面而誕生的機床，立式CNC數控車(chē)床，提供高精密的平面加工。車(chē)一發(fā)方，二方，四方，六方平面等五金零件

產(chǎn)品特點(diǎn):

          特點(diǎn)一，銑方機采用結構優(yōu)化的高強度、高剛性密烘鑄鐵機體充分吸收切削震動(dòng)，保證機床加工精度的穩定性。各運動(dòng)軸配用高精度直線(xiàn)導軌及滾珠絲杠、進(jìn)口精密級

成組軸承。機床可以方便的配備各種自動(dòng)送料器、自動(dòng)接料器、自動(dòng)排屑器、自動(dòng)防護門(mén)等多種附加設施，并組成柔性加工生產(chǎn)線(xiàn)，以完成自動(dòng)化加工。

         特點(diǎn)二，該機床改變傳統加工工藝，可以經(jīng)過(guò)一次裝夾完成對批頭一端的車(chē)削、銑削等多道工序。

         特點(diǎn)三，高精度，高同心度，高品質(zhì)。工件徑一次裝夾完成車(chē)、銑工序。加工速度快、精度高。避免了傳統工藝的多次裝夾而積累的誤差。

          特點(diǎn)四，可自動(dòng)上料，一人同時(shí)操作多臺機器，節省大量人力物力資源。

          特點(diǎn)五，每分鐘可加工6-8支（PH2十字），也可更高，但為了保證產(chǎn)品品質(zhì)，不建議加快速度。

                                    中國高端數控機床 品質(zhì)已高于德國

   “創(chuàng )新：勢在必行”是今年夏季達沃斯的主題。就在夏季達沃斯召開(kāi)之際，大連的創(chuàng )新成就引起了世界的關(guān)注——繼7月末大連光洋科技工程有限公司第壹次向德國出口一臺高精度五軸立式機床后，德國克努特公司再次向大連光洋購買(mǎi)三臺高端數控機床，該公司還欲申請大連光洋在歐洲的問(wèn)心單獨一家代理銷(xiāo)售權，并制訂了面向全歐洲的銷(xiāo)售計劃。

　　這是中國當次向西方發(fā)達國家銷(xiāo)售高端數控機床，標志著(zhù)今后德國機床將由大連光洋生產(chǎn)的“中國母機”制造。

　　德國是當今世界公認的高端數控機床制造強國。購買(mǎi)大連光洋機床的德國克努特公司更是具有90年歷史的世界范圍機床經(jīng)銷(xiāo)商，它購買(mǎi)中國機床用于提升自己的生產(chǎn)能力，東莞CNC數控車(chē)床，這對于中國制造業(yè)意義非凡——通過(guò)自主技術(shù)創(chuàng )新，中國正在打破西方在高技術(shù)領(lǐng)域的長(cháng)期封鎖、高價(jià)進(jìn)口和自身發(fā)展的技術(shù)障礙，具備了參與國際高端數控機床市場(chǎng)競爭的能力。

　　如今，7月末出口的這臺高精度機床已加工出了德國人認可的合格工件，其中葉輪的生產(chǎn)效率和效果甚至優(yōu)于德國同類(lèi)型機床，而它的價(jià)格卻只有德國同類(lèi)產(chǎn)品的一半。

　　在昨日克努特公司傳來(lái)的郵件中記者看到，從今年9月到2014年底，大連光洋的高精度五軸立式機床將參加在歐洲各地舉辦的14個(gè)機床展會(huì )。